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　　科学养护，可持续发展有保障。“十四五”时期，陕西省先后出台一系列科学决策与统计管理办法，构建了覆盖基础数据统计与养护工程决策的全流程标准化管理体系，高质量归集公路基础设施数据，路况自动化检测覆盖率实现100%，桥梁隧道基础数据复核准确率超95%，养护资金使用效率提升20%，实现养护投资效益最大化。在此基础上，不断创新养护组织实施模式，推广日常养护市场化，加大预防养护力度，推动养护向“主动式”转型。同时，深化桥隧管养与信息技术融合，试点桥梁自动巡检系统，有效破解复杂环境巡检难题。

　　智慧管理，治理效能新突破。“十四五”时期，陕西省围绕信息化与规范化双轮驱动，通过建设推广“陕西公路养护”系统、公路地理信息融合数据库以及“一图一库一平台”数字化管理体系，深化桥隧管养与信息技术融合。利用物联感知、无人机与人工智能技术，实现路桥自动巡检与智能监测。完善养护市场规范与依法治路机制，强化信用评价与电子监管。依托监控网络与大数据的联合治超、路产保护及大件运输监管高效运行，推动管养工作向更智能、更规范、更高效迈进。

　　优质服务，出行体验更温情。“十四五”时期，陕西省围绕公路服务优质化持续发力，构建覆盖出行全链条的服务体系。路况出行信息发布渠道多元，并与高德、百度地图互通，跨省联动路况播报机制运行顺畅。开通“随手查”平台与“e路畅通”小程序，为广大人民群众提供便捷的充电与路况查询服务。车辆救援服务规范高效，“阳光救援”平台实现语音联动，全天候保障。ETC服务持续优化，用户规模稳步增长，支付场景拓展至停车场，门架识别率、交易数据上传及时率均保持在95%以上。信访投诉响应机制健全，2025年1月—10月工单结案率、处理及时率均达100%，群众满意率超90%。服务区管理规范，服务质量等级评定有序推进，信息化监测覆盖率与平台联网率均达100%。

　　筑牢安全，应急防线更稳固。“十四五”时期，陕西省公路安全应急保障水平显著增强，建成集路网监测、应急指挥与出行服务于一体的省市县三级统一信息化平台，有效满足了重大突发事件处置与节假日路网调度需求。高速公路视频监测覆盖率与接入率均达100%，在线%；普通国省干线公路重要节点视频接入率与在线%，ETC门架数据全接入，各项数据在线%高位。加快完善国家及省市县级养护应急与物资储备体系，组建专业救援队伍，通过常态化联合演练提升协同处置能力。全面排查治理高边坡、涉水桥梁、急弯陡坡等重点路段隐患，累计完成数千处隐患点整治，并积极推进危桥改造、安全设施精细化提升与村道安防工程，全面筑牢公路安全防线。

　　普通国省干线公路作为公路网络的“主动脉”，其骨干通道作用日益凸显。结合陕南交通旅游山水画卷试点，汉中市公路局以“秦蜀古道文化活化”为核心，对境内的108、244、210等国省干线处服务设施进行系统性改造。通过“文化赋能+产业融合+服务升级”模式，打造了集“文化展示、旅游服务、产业带动”于一体的秦巴公路文化主题驿站集群。其中，“巴山魂”红色文化主题公园、填补省内空白的“红石梁驿站”自驾游汽车营地，以及展示劳模精神的青岗坪驿站等，均是“公路+产业+旅游+文化”新模式的生动实践，有效激活了区域经济文化发展新动能。完善服务设施、提升出行服务水平，已成为公路事业高质量发展的重要举措和传播公路文化的亮丽名片。

　　通过大力发展“农村公路+”模式，持续开展“最美农村路”等创建活动，农村公路已成为乡村振兴的一块“金字招牌”和亮丽风景线。富平县金张公路获评全国“十大最美农村路”，佛坪县两大路、陈仓区九龙山旅游路荣获全国“最具人气路”称号，留坝县乡村廊道入选全国“行在乡村、游在路上”最美自驾精品线路。同时，陕西省积极推广“以工代赈”，开发公益性岗位，“十四五”时期累计创造约2.67万个“四好农村路”就业岗位，惠及1.55万脱贫人口，显著增强了农村群众的获得感和幸福感。

　　智慧化建设从概念加速照进现实。在勘察设计环节，西安市于210国道等项目应用“数字地形图+无人机倾斜摄影”等技术，结合BIM模型与智慧梁场，实现了监管数据的实时共享与分析。在施工与管养环节，榆林市推行“机械化换人、自动化减人”，大幅提升标准化水平；渭南市为13座涉河桥梁加装智能监控，实现对自然灾害的精准预警；汉中市利用“大数据+”技术，通过弯道预警、灾害点监测等设备，实现了农村公路的可视化与智能化管养。同时，卫星遥感、“陕路统”小程序等技术的综合应用，共同推动一个“感知全面、预警及时、管控智能、服务精准”的智慧公路体系在三秦大地加速成型。

　　绿色低碳理念则贯穿于公路全生命周期。G242渭南市绿色养护工程冷料超薄罩面技术实现全过程零加热、零排放、低能耗施工，能耗降低90%、碳排放减少95%、造价节约40%，寿命可达5年—8年，验证了绿色养护技术的经济可行性。该技术连同驾乘式热熔标线机、公路夜间视线诱导装置、长效自融雪沥青路面除冰雪技术4项技术荣获陕西省“三新三小”创新奖。铜川市坚持“建养并重、质量为先”，在路面铺筑中全面采用SBS改性沥青，其高温稳定性、低温抗裂性及抗老化性能远超普通沥青，使公路使用寿命延长5年—8年。以西安市周城路为例，自2024年采用改性沥青养护后，路面平整度、抗滑性能持续保持优良等级，成为“陕西省十大最美农村路”中兼具“颜值”与“韧性”的典范路段。

　　“十四五”时期，陕西省公路行业通过试点工程的先试先行，积极探索应用新材料、新技术、新工艺、新管理的“四新”应用推广管理体系，全面提升养护工程项目的效能和可持续性，起到了创新引领作用。同时，依托持续完善的交通科研项目评审专家库，通过开展231项科技项目研究，不仅形成了《煤矸石路面基层施工技术规范》等65项地方标准，更有16项成果荣获省政府科学技术奖励。这些以公路绿色养护、旧路面材料循环利用、节能减排及桥隧健康监测为核心的技术被广泛应用于实践，其中高速公路与普通国省干线公路废旧路面材料回收率均达100%，循环利用率分别高达99.82%和91.22%。并成功打造了G3002西安绕城高速绿色养护等交通运输部试点项目，因地制宜实施路域设施绿色化改造与景观提升，形成了“车在景中行”的和谐画卷，有力驱动了传统公路养护模式向绿色化、智能化的高质量转型升级。

　　在榆佳高速佳县服务区，陕西打造的东方红主题展馆，推介农特产、非遗和旅游资源，年接待游客超5万人次，实现文化传播与助农增收的双重效益。佳县服务区只是陕西公路行业在服务区业态统筹规划的一个缩影。除此以外，陕西成功打造了柞水“交文旅商”、子午“开放式运动休闲”、富平“轻旅游+文化体验”、延安西“红色文化沉浸”等30余对特色主题服务区，形成了一批具有区域影响力的转型标杆。其中，柞水服务区年营收达2800万元，子午服务区累计接待旅客超220万人次，富平服务区餐饮收入较2019年升级前增长69.7%。

　　从“路畅”到“人和”，从“养护道路”到“服务民生”，陕西公路养护的脚步始终与城市发展、群众需求同频共振。站在“十四五”收官与“十五五”启航的交汇点，陕西省公路行业将坚决贯彻省委、省政府决策部署，聚焦构建公路养护高质量发展路况评价体系、优化提升科学决策体系、打造具有陕西特色的养护组织实施模式、建设高水平养护工程市场、建立全要素养护效益定期评价机制，让每一条公路都成为承载民生期待、赋能城市进阶的“幸福通道”，为陕西交通强省建设贡献更多“公路力量”。（王惠 刘铁成 宋成志）